Le Conseil Municipal de la capitale norvégienne a décidé de multiplier par cinq le tarif des péages en cas de pic de pollution de l’air.
Dès cet hiver, le Conseil Municipal d’Oslo prévoit d’augmenter les péages de façon très significative les journées avec une forte pollution atmosphérique. « Nous espérons que nous n’aurons pas à utiliser cette mesure, mais il est difficilement acceptable que la population soit obligée de rester confiner à l’intérieur de leur maison à cause de la pollution de l’air« , a déclaré le Conseiller Municipal Lan Marie Berg à NRK.
Une étude montre que l’augmentation des droits de péage à un niveau élevé permettra de réduire le trafic automobile à Oslo de 27 % et ainsi réduire les émissions de dioxyde d’azote (NO2).
L’hiver dernier, le niveau de pollution de l’air avait été particulièrement élevé pendant quatre jours. L’hiver prochain, les véhicules lourds devront payer 53 euros de péage à Oslo et Akershus si la proposition est adoptée.
La Fédération Automobile norvégienne (NAF) a déclaré que le Conseil Municipal devrait arrêter de proposer des mesures d’urgence au lieu de mettre en œuvre des solutions à long terme, comme un parking de banlieue et des navettes de bus pour améliorer la qualité de l’air dans la capitale.
Objectif 2020 : -50% de gaz en moins
D’ici 2019, Oslo va bannir les voitures de son centre-ville dans le cadre de mesures visant à diviser de moitié ses émissions de gaz à effet de serre.
Des autoroutes pour cyclistes
Afin de réduire les émissions de CO2 de la Norvège, le ministère des Transports et des Communications va aménager des voies rapides réservées aux cyclistes dans neuf des plus grandes villes du pays dont la capitale norvégienne. Oslo devrait être dotée de deux routes de ce type. Le plan prévoit, à terme, d’atteindre 10 à 20 % de déplacements quotidiens à vélos dans les neuf villes concernées. Actuellement, seulement Kristiansand s’en rapproche avec 8% des déplacements quotidiens effectués sur deux roues.
Source de l’information : NRK
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