Rogfast (ou Rogaland Fixed Link) est un projet de tunnel routier sous-marin d’une longueur de 26,7 kms entre les communes de Randaberg (proche de Stavanger) et Bokn, à 390 mètres sous le niveau de la mer. Il vise à relier à l’horizon 2025-2026 le nord et le sud du Rogaland séparés par le Boknafjord. Il constituera un tronçon de la route E39 qui longe la côte ouest de la Norvège et dessert les villes de Kristiansand, Stavanger, Haugesund et Bergen. Construit sous le Boknafjord et le Kvitsøyfjord, il desservira également, grâce à une connexion sous-marine, l’île de Kvitsøy.
Malgré les nombreuses polémiques qui ont animé les débats, le Parlement norvégien a récemment adopté ce projet de tunnel routier qui deviendrait alors le plus long et le plus profond du monde. Après confrontation de plusieurs études divergentes, le budget est finalement estimé à 18,9 milliards de couronnes (2 milliards d’euros), mais sa répartition entre l’Etat, la Région et l’administration des routes ne semble pas encore claire pour tout le monde.
Le tarif envisagé serait compris entre 345 et 415 couronnes pour une voiture normale, mais il pourra faire l’objet d’ajustements en fonction du système de péage finalement retenu et des prévisions de trafic qui nécessitent encore d’être précisées.
Source de l’information : Aftenposten
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