A quelques centaines de mètres de la plage de Southampton, le navire de transport norvégien Höegh Osaka, immatriculé à Singapour, est échoué sur un banc de sable, avec un gîte de 45°. L’équipage indien a affirmé avoir volontairement échoué le bateau (chargé de 1700 véhicules, dont au moins 1200 voitures de luxe de la société Jaguar, et 200 véhicules lourds, camions, autobus, pelles mécaniques), de crainte de le voir chavirer complètement.
Très peu de temps après avoir quitté le quai samedi soir, le navire commençait à prendre du gîte. La décision a été prise conjointement par le capitaine et l’armateur. On ne connaît pas actuellement la cause de ce déséquilibre. Le navire n’était pourtant chargé qu’à moitié de sa capacité.
25 personnes se trouvaient à bord et ont pu être évacuées peu de temps après le choc du bateau avec le fond, dans le bras de mer qui sépare Southampton de l’île de Wight. Quelques membres de l’équipage ont été projetés à l’eau. Le bâtiment devrait rester dans cette situation encore plusieurs jours. L’entreprise qui doit effectuer le sauvetage du navire doit élaborer un plan, puis le présenter aux autorités britanniques. Il s’agit de la société danoise Svitzer. Un premier essai pour tirer le navire hors du sable pour le remettre en eu profonde pourrait être fait mercredi 7 janvier; sinon le bateau sera ancré au banc de sable. Sa position est actuellement stable, la météo optimiste pour les jours qui viennent, et il a peu pris l’eau; pas de fuite de carburant (il y a 200 tonnes de mazout dans les réservoirs). Tous les véhicules sont normalement amarrés avec des chaînes et des câbles, seuls quelques-uns se sont décrochés.
Höegh Osaka est un bateau construit en l’an 2000, de 180 mètres de longueur, 32 mètres de largeur et qui jauge 51 770 tonnes. Il devait aller compléter son chargement en Allemagne avant de se rendre au Moyen-Orient.
Source de l’information : Aftenposten
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