Le gigantesque chantier ferroviaire en cours pour relier Farriseidet à Porsgrunn est en train de prendre forme.
Sur la photographie on voit à gauche la sortie du tunnel de Storberget, puis le pont en construction et à droite, l’entrée du tunnel de Eidanger, et comme paysage de fond, le fjord de Eidanger.
Les travaux ont commencé en 2012, et le pont de Herregårdsbekken, avec ses 436 mètres est le plus long de l’ensemble du projet. La jonction entre les deux tabliers au-dessus de l’eau est prévue pour le mois de mars 2016.
L’ensemble des 22,5 km de chemin de fer à deux voies, dimensionné pour une vitesse de 250 km/h, ne devrait cependant entrer en service qu’à l’automne 2018: il compte 7 tunnels et 10 ponts, pour un budget total de 6,6 milliards de couronnes.
Source de l’information : NRK
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