Vols pas chers avec Ryan Air depuis Europort Vatry

[jarval]

Pour ceux que ça intéresse, Ryan Air s'est installé récemment sur l'aéroport de Vatry (en Champagne) et propose des vols vers Oslo et Stockholm à des prix très attractifs (après simulation sur le site Ryan Air http://www.ryanair.com/fr, autour de 15 euros l'aller et 30 le retour).
La contrainte est que les vols ont seulement lieu le mercredi et le samedi.

A ce prix là, avec un aéroport qui se situe à 30 km de chez moi, je réfléchis sérieusement à l'idée de me faire 4 jours à Oslo !

Je vous mets l'article de L'Union qui en parle.



Le plan d'attaque de Ryanair à Vatry
2 contributions Publié le mardi 20 avril 2010 à 10H03


Selon, Janita Govinden, la compagnie irlandaise cherche également à développer la destination champenoise en Scandinavie.


VATRY (MARNE). La première pierre de la stratégie low cost de l’aéroport de Paris-Vatry est apportée par le leader du genre, Ryanair. Sa directrice commerciale en France et en Belgique annonce la couleur. Pour aller au-delà du 31 octobre, les liaisons avec la Scandinavie devront être rentables.

Pourquoi Ryanair a-t-il choisi Vatry ?
Vatry était vraiment un aéroport qui impliquait beaucoup de choses pour Ryanair. D'abord, il y a sa position géographique, le fait qu'il soit à 150 kilomètres de Paris et à côté de Reims notamment. Ensuite, il y a le partenariat que nous avons conclu avec Disney.

Quelle est la nature du partenariat avec Disneyland Paris ?
Il offre la possibilité aux passagers Ryanair qui volent vers Vatry d'avoir une entrée gratuite pour le parc et d'avoir jusqu'à deux nuitées supplémentaires d'hébergement.

Vous annoncez des vols pour l'instant jusqu'au 31 octobre. Que se passera-t-il après ?
Nous allons ouvrir, comme nous le faisons régulièrement, une saison été afin d'évaluer la performance de ces lignes. Si cela se passe bien, le but est, soit de poursuivre les lignes, soit éventuellement d'en ouvrir de nouvelles. Mais on y est pas.

Dans le langage Ryanair, cela veut dire quoi « se passer bien » ?
Pour une bonne rentabilité, Ryanair attend 75 % de taux de remplissage.

Pourquoi Oslo et Stockholm ?
Lors des négociations entre le département développement des lignes chez Ryanair et l'aéroport et la chambre de commerce, nous avons cherché à voir quels marchés potentiels il y avait.
Pour notre part, nous avions vraiment des capacités à délivrer de nouvelles destinations depuis Oslo et Stockholm. Et nous avons vu qu'il y avait un bon échange possible entre la Scandinavie et les destinations autour de Paris. Nous avons fait ce choix.

Il y a une forte attraction de Disney. Mais les Scandinaves peuvent-ils être intéressés par la Champagne ?
Honnêtement, je n'ai pas ces réponses. Nous avons d'abord misé sur Paris et Disney, qui sont pour le moment les portes d'entrée importantes. Mais le but de Ryanair est de faire connaître de surcroît la Champagne et de développer une sensibilité entre cette région et les deux marchés d'Oslo et Stockholm.

Depuis Beauvais, où vous êtes très présent, c'était trop compliqué pour vous de desservir Disney ?
Je ne pourrais pas faire une comparaison entre les deux. Simplement les négociations que nous avons menées avec Disney nous ont conduits vers Vatry dès le début. Cela s'est fait comme cela.

Dans votre communication vous parlez de la destination « Paris Vatry/Disneyland ». Vous rajouterez le mot « Champagne », un jour ?
L'idée serait de faire cela. Mais comme à l'époque où l'on ouvrait Beauvais, il faut se mettre à la place des gens qui sont à l'étranger. Le but pour la région, c'est de drainer du monde. Pour cela, il faut interpeller les gens avec des choses qu'ils connaissent. Quand on parle de Paris, quand on parle de Disney, ça interpelle.
Mais comme cela s'est passé à Beauvais, la ligne va drainer du monde, les gens vont arriver chez vous, visiter la région. Tout doucement les choses vont s'installer. Je rencontre régulièrement les comités du tourisme, le but c'est de faire un travail de fond pour que les gens restent un jour ou deux sur place, mais ensuite clairement, ils iront plus loin.

Ryanair est satisfait des conditions techniques et financières qui lui sont offertes à Vatry ?
On est ravi des conditions logistiques qui nous sont offertes à Vatry. De la même manière on est toujours contents de pouvoir faire la promotion des lignes, sur notre site internet, via les financements marketing qui sont proposés à la compagnie.

Pour Vatry, comme pour d'autres destinations, il y a des aides tout à fait officielles n'est-ce pas ?
Oui tout à fait, la Commission européenne est plus que consciente et d'accord sur le principe qui consiste à faire des partenariats marketing avec les destinations.

Les aides au démarrage en particulier, sont-elles des conditions indispensables pour la viabilité économique d'une liaison entre la Scandinavie et Vatry ?
Jamais Ryanair ne communique sur les négociations concrètes qui se passent avec les aéroports. Tout simplement, ce que je peux vous dire, c'est que lorsqu'il y a aboutissement et ouverture de ligne, c'est que les deux parties sont ravies et que l'on est content de l'équilibre trouvé.

Si votre premier bilan est positif, quelles autres lignes pourriez-vous ouvrir à destination de Vatry ?
Il n'y a rien de prévu pour l'instant. Je sais que l'on sera toujours en pourparlers. Le but de Ryanair est de continuer à se développer dans les années à venir notamment en France et dans tous nos aéroports. Cela va donc concerner Vatry, clairement.

Tout le monde connaît votre politique de tarifs évolutifs. Pouvez-vous donner une fourchette de prix pour les vols entre Vatry et la Scandinavie ?
Non. Ce que je peux vous dire c'est que le prix moyen de Ryanair est de 32 euros par vol toutes taxes comprises sur l'ensemble de notre réseau. Maintenant les prix vont évoluer en fonction des taux de remplissage et des promotions.
Il faut donc se rendre régulièrement sur notre site internet. Et j'invite les gens à s'inscrire à la liste de membres pour recevoir nos promotions.

Dans ces 32 euros, il y a des taxes d'aéroport, mais quid des suppléments que vous faites payer ?
Toutes les charges optionnelles, telles que les bagages, les repas à bord ou les embarquements prioritaires restent à la charge de nos clients.

On a le souvenir de l'expérience de Ryanair, qui était restée à Reims huit mois seulement, en 2003-2004. Êtes-vous conscients de ce déficit d'image ?
Nous ne sommes pas une compagnie nationale, nous n'avons pas les mêmes possibilités. Si une ligne n'est pas rentable, on est obligé de la clôturer. Je sais que cela fait toujours des malheureux. Ma vision n'est pas de pleurer sur le passé mais de rester optimiste pour l'avenir et de dire qu'il y a deux nouvelles lignes, qu'il faut qu'on en parle dans la presse et qu'il faut faire tout notre possible pour qu'elles marchent.

Propos recueillis par Julien Bouillé et Frédéric Gouis


Repères
Ryanair a annoncé la semaine dernière l’ouverture de deux lignes entre Vatry, Oslo et Stockholm. Pour chaque destination scandinave, les rotations auront lieu, le mercredi et le samedi, à partir du 30 juin, et, pour l’instant, jusqu’au 31 octobre. Après un point d’étape à cette échéance, le leader européen du low cost décidera s’il poursuit, s’il développe, s’il réduit ou s’il arrête.
Obtenue après des mois de négociations, cette arrivée est le premier résultat du virage low cost de l’aéroport marnais, qui est confronté à une grave baisse d’activité du fret aérien.
Ce virage a été conduit par une association, « Paris Vatry Project », bénéficiant d’un budget de 2 millions €, apporté par le conseil général de la Marne, le conseil régional de Champagne-Ardenne, les CCI de Reims-Epernay et Châlons, et la communauté d’agglomération châlonnaise. Sur ce budget, une enveloppe de 1,55 million € a été débloquée pour la venue de Ryanair sous forme d’aides au démarrage et de financement d’action marketing touristique en direction des marchés.

[c-naptik]

J'ai lu a propos de Ryanair et Vatry la semaine derniere, j'avais penser a poster la news aussi.
Tu es de Chalons aussi, Jarval ?

J'y vais debut juin, dommage que la ligne ne commence qu'a partir du 30 juin, ca m'aurait bien interesse, pouvoir enfin eviter Paris, quel bonheur !
Dommage aussi que les correspondances vers Tromsø, il n'y a qu'un vol Rygge-Tromsø par jour et ca ne colle pas avec les horaires.
Mais transiter de Rygge a Gardermoen, c'est tout de meme mieux que de prendre le RER a Paris puis le train Paris-Chalons

[anonyme]

Avec cette compagnie, aux prix annoncés il faut en général rajouter 50€ de frais divers. 15 et 30€ sont les prix tout compris ou seulement les prix d'appel publicitaires, comme ceux à 1€ où tu payes finalement 60€ ?

[c-naptik]

Je suis pas sur, j'avais fait une simulation et ca avait pas l'air d'ajouter de frais pour les bagages, les frais de paiement par carte etc ? Je sais pas si c'etait une erreur ou une offre speciale temporaire.
Sinon oui, ca ferait dans les 60 EUR, mais c'est deja tres interessant

[Fenris]

Avec cette compagnie, aux prix annoncés il faut en général rajouter 50€ de frais divers. 15 et 30€ sont les prix tout compris ou seulement les prix d'appel publicitaires, comme ceux à 1€ où tu payes finalement 60€ ?

tu as la reponse dans ta question..... il faut rajouter les frais de douanes, les taxes etc..... generalement, un aller retour Ryanair c'est du 100€ tout compris ce qui reste largement rentable par rapport aux autres compagnie non low cost.

[anonyme]

Donc c'est vraiment du "vol" à 1€ .

[c-naptik]

Pour cette ligne en question (Vatry-Rygge), c'est quand meme pas advertised a 1 EUR, mais de 15 a 30

[Fenris]

Pour cette ligne en question (Vatry-Rygge), c'est quand meme pas advertised a 1 EUR, mais de 15 a 30

Apres on dit que j'ecris fenrisois................ lui on dirait un remake de Van Damme

[c-naptik]

haha....je sais pas comment on dit en FR moi
Si tu me voyais parler ici a la maison...des phrases commencees en Anglais, avec des morceaux entiers en Norvegien, bref, c'est ce qui me vient a l'esprit en premier qui sort

[Fenris]

haha....je sais pas comment on dit en FR moi
Si tu me voyais parler ici a la maison...des phrases commencees en Anglais, avec des morceaux entiers en Norvegien, bref, c'est ce qui me vient a l'esprit en premier qui sort

Annoncer peut etre

Tu es pire que moi

[c-naptik]

Du coup, ca serait "prix annonces" en FR, pas "annoncer" comme en Fenrisois

Merci pour la traduction en tout cas, j'aurais jamais trouve !!

[Fenris]

Du coup, ca serait "prix annonces" en FR, pas "annoncer" comme en Fenrisois

Merci pour la traduction en tout cas, j'aurais jamais trouve !!

Ah la belle equipe de bras cassés

De rien mon c-naptik

[c-naptik]

Haha, tu m'etonnes...

[canadien]

Du coup, ca serait "prix annonces" en FR, pas "annoncer" comme en Fenrisois

Au Canada on écrirait: "prix annoncés"

[c-naptik]

Alors lui et ses accents.....