voyage norvege fin juillet/debut aout 2009
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cryoz&raya
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Nous avons commencé a regarder en détail le circuit et l'on pense aller d'Oslo a Stavanger sans faire d'escale dans le sud, ensuite on pense faire le lysefjord (preikestolen et kjerag).
Puis Bergen,l'aurlandfjord (Myrdal,Flam, Aurland), le geirangerfjord, le naeroyfjord et le nordfjord(Stryn), en passant par le parc du jontunheim(glacier de briksdal).
Ensuite Andalnes, Molde et Kristiansund (route de l'atlantique).
Puis direction Trondheim (petite escale) et Bodo (si j'ai bien vu sur internet, pas grand chose entre ces deux points?).
Puis direction Les iles Lofoten et Vesteralen
(Et si il reste un peu de temps Nordkapp)
Nous aurions aimé savoir quels sont les endroits à ne pas manquer dans la région des fjords et des parcs nationaux?
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Morgan661
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- Localisation : Trond...Montpellier -_-
Entre Trondheim et Bodo, y a pas non plus rien à voir...la route 17, qui longe la côte, est une route touristique nationale et est magnifique. Seulement y faut compter 3 bons jours pour la faire et l'apprécier (torgaten-orthographe à vérifier-, île de donna, sept soeurs, toute une floppée de fjords...). Pour moi ca vaut plus le coup que molde, route de l'atlantique et kristiansund, de loin. Mais ca ferait un programme très très chargé. Amusez vous bien à tout préparer quoique vous choisissiez...
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cryoz&raya
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- Enregistré le : dim. févr. 01, 2009 10:45 am
C'est vrai que la cote entre Trondheim et Bodo à l'air sympa.. mais il va falloir qu'on raccourcisse déjà notre trajet car on a essayé de voir un peu le temps qu'il faudrait pour faire le trajet que l'on avait pensé et il nous faudrait beaucoup plus de temps.. 
Nous aimerions des conseils de votre part sur les fjords ou les parcs nationaux a voir en priorité..?
Nous avons déja prévu le Lysefjord avec rando a Preikestolen et Kjerag , L'Auland/Naeroyfjord ainsi que le parc du Jontunheim avec une rando au glacier de Briksdal..et peut être un petit arret au parc de Rondane sur le chemin du retour entre Bodo et Oslo.
Sinon on pense consacrer au moins 5-6 jours au Lofoten/Vesteralen.
Pour les transports on ne sait encore pas si l'on prendra un abonnement train ou avion (Wideroe) et les bus nous serons essentiels au cours de notre trajet également..

Nous aimerions des conseils de votre part sur les fjords ou les parcs nationaux a voir en priorité..?
Nous avons déja prévu le Lysefjord avec rando a Preikestolen et Kjerag , L'Auland/Naeroyfjord ainsi que le parc du Jontunheim avec une rando au glacier de Briksdal..et peut être un petit arret au parc de Rondane sur le chemin du retour entre Bodo et Oslo.
Sinon on pense consacrer au moins 5-6 jours au Lofoten/Vesteralen.
Pour les transports on ne sait encore pas si l'on prendra un abonnement train ou avion (Wideroe) et les bus nous serons essentiels au cours de notre trajet également..
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cryoz&raya
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Oui c'est vrai que les rando dans le Lysefjord sont assez longues...on ne sait pas encore si l'on aura le temps de faire les deux peut-être que l'on ne choisira que Preikestolen.
Sinon y a t'il des randos à ne pas manquer dans le Geirangerfjord te le Naeroyfjord?
Nous avons également vu une randonnée possible entre Olden et le glacier de Briksdal, savez-vous quelle est la durée de cette rando?
Sinon y a t'il des randos à ne pas manquer dans le Geirangerfjord te le Naeroyfjord?
Nous avons également vu une randonnée possible entre Olden et le glacier de Briksdal, savez-vous quelle est la durée de cette rando?
- Skygge
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- Enregistré le : sam. févr. 19, 2005 12:38 am
- Localisation : I Veum, Björgvinn
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Pour le glacier c'est pas long mais je ne sais pas exactement.
Pour les fjords c'est à vous de vous ballader, les randos sont en général de vrai trajets, pas des boucles ou des "points de vue" avec aller-retour.
Vous pouvez toujours faire la vallée de Flåm... la remonter puis la redescendre à pied...
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Vous pouvez toujours faire la vallée de Flåm... la remonter puis la redescendre à pied...
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cryoz&raya
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cryoz&raya
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- Enregistré le : dim. févr. 01, 2009 10:45 am
Merci pour la carte du trajet Myrdal-Flam.
Nous souhaitions avoir un autre petit renseignement quand aux trains... Nous avons regardé sur le site de NSB, il nous parait y avoir pas mal de train de nuit mais nous aurions aimé savoir si pour dormir nous étions obligé de prendre les cabines ou si, comme nous avons cru comprendre, les oreillers sont fournis aussi pour les sièges normaux qui sont inclinables?
Par ailleurs y a t'il des prises de courant électrique dans tous les trains? (pour recharger l'appareil photo) et dans les bus?

Nous souhaitions avoir un autre petit renseignement quand aux trains... Nous avons regardé sur le site de NSB, il nous parait y avoir pas mal de train de nuit mais nous aurions aimé savoir si pour dormir nous étions obligé de prendre les cabines ou si, comme nous avons cru comprendre, les oreillers sont fournis aussi pour les sièges normaux qui sont inclinables?
Par ailleurs y a t'il des prises de courant électrique dans tous les trains? (pour recharger l'appareil photo) et dans les bus?
Dans les trains de nuit on dort comme on peut ; mal, très mal, pas du tout, bien parfois..cryoz&raya a écrit :Merci pour la carte du trajet Myrdal-Flam.![]()
Nous souhaitions avoir un autre petit renseignement quand aux trains... Nous avons regardé sur le site de NSB, il nous parait y avoir pas mal de train de nuit mais nous aurions aimé savoir si pour dormir nous étions obligé de prendre les cabines ou si, comme nous avons cru comprendre, les oreillers sont fournis aussi pour les sièges normaux qui sont inclinables?
Par ailleurs y a t'il des prises de courant électrique dans tous les trains? (pour recharger l'appareil photo) et dans les bus?
Il y avait des trains à compartiment où l'on passait une bonne nuit si la chance voulait que personne d'autre ne l'occupe ; la technique est de tout fermer , prendre toute la place et faire semblant de dormir aux escales.
En général, ça marche
Sinon jamais vu d'oreillers
Il existe certainement des trains couchettes mais là c'est une autre histoire.
La ballade de Flam est très jolie mais à faire dans le sens de la descente
Pour ma part, je me rappelle de couvertures, de boules kiess, et je crois un oreiller, tout ca emballe dans un sac plastique present sur chaque siege, dans un train de nuit Oslo - Trondheim. Les sieges pouvaient s'incliner un peu, et c'etait un wagon normal, aucun supplement a payer.
Pas sur pour les prises electriques, mais je pense pas !
Pas sur pour les prises electriques, mais je pense pas !
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cryoz&raya
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